TOYOTA
◆FT-86：ラリー・ダートトライアル
ミッション：RH-90 75ｗ-120 デフ：RH-90 85ｗ-140
ギヤーの破損を防ぐため他社85ｗ-140の高粘度のオイルを使用していた。
しかしエンジンが温まるまでシフトが硬く困っていた。
高温域で長時間走行すると粘度が低下し、シフトが渋くなってくる。
RH-90の75ｗ-120を入れたところ、低温域～高温域までシフトフィーリングはかわらず、
朝コースに来た時と同じフィーリングで帰れた。
オイル交換は、練習走行3回くらいで交換している。
タイムアタック車の場合、今までは油温が上昇してくると熱ダレでシフトが渋くなった。
RH-90/75ｗ-120に交換してからはこの問題は解消された。
